早朝にTaxi Goを呼んで、吉祥寺に出て、そこから空港リムジンで羽田の第三ターミナルに移動。かなり、早めに到着したのだけど、なんとUKがETAをこの一月から日本人にも必須にしたことを知らなかった。今回は、乗り継ぎがLHR-LCYに変わるので、避けて通れない。 というわけで、慌ててカウンターでETAの手続きをして、なんとか無事にチェックイン。
予定通り搭乗時刻に搭乗してゲートも定刻に離れてタキシングしていたら、途中で停止してしまった。しばらくして、使用予定の滑走路に穴が見つかったため、ゲートに一旦引き返すとのこと。ゲートに戻って、給油までしてたけど、給油中はシートベルトを外すのがルールなのかしらん。
予定より2時間半くらい遅れて、やっと出発になったけど、このタイミングての他の便にも当然ながら影響は出ていて、SNSではMWCに行く人とかの嘆きが入ってた。しかも、中東での戦争勃発もあって、中東経由の人とかでダメージ受けてる人もかなりいるみたい。
僕は、予定通りなら乗り継ぎ時間が５時間あるので、LHR-LCYの移動でも大丈夫なはずだったけど、流石に2時間半だと多分乗り換えできない。まぁ、あとは現地に行ってからかと開き直って、機内で資料つくりに専念。
定刻より2時間半の遅れでLHRに到着。MWCでマドリッド行く人とかも結構いて、ゲートでの振替の案内には、職員総出で対応している感じ。案の定、僕は乗り継ぎできないので、翌朝のルクセンブルク行きに振り替えられていたけど、こっちはLHR発だし、ホテルもT5のSofitelで、食事も付いてるので、ある意味この方が楽でいい。どうせ、今日移動しても、ルクセンブルクには、夜遅くの到着になるし、明日は会議はないから、不幸中の幸いかな。最近は、なんかこのパターンが多い気もする。このホテルは、バスタブもあるタイプなので、夕飯食べて風呂に入って、資料作りの続きをして就寝。
ところで、滑走路の穴って、2時間半で修復できるものなの?