朝、修繕時を出発して、三島から新幹線で東京にもどり、東京から成田エクスプレスで成田へ。朝の地震の影響は特になく、予定どおりに成田に到着。
成田の第２ターミナルは、サテライトとの間の電車がなくなって、動く歩道になっていたけど、電車は完全に廃止になるんだろうか？
NRT-LAXもLAX〜DFWもアメリカンで、LAXの到着は第４ターミナルで、そこからDFWへのゲートは、到着ゲートのすぐ隣。でも、アメリカは最初の寄港地でイミグレと通関をするので、ゲートからバスで全員一旦隣のトムブラッドリーに連れて行かれる。イミグレと通関が終わったら、自分で荷物を乗り換えサービスのカウンタで預けて、ターミナル４に歩いて移動する。
経費削減のためNRT-LAXとLAX-DFWを別な予約（チケット）で購入していたけど、NRTで荷物はちゃんとDFWまでのチェックインにしてくれた。ところが、乗り換えの時に通関とかイミグレを優先的に通るためのEexpress CardがDFW便の他の人のはあるのに、僕のは用意されていなかった。
このため、４タミの通常のカウンタで荷物だけドロップすることになり、時間的にも登場予定時間の１５分くらいまえにドロップだったのて、荷物はまともにDFWに来ないだろうという予感がした。
この前の乱射時件もあり、TSAのセキュリティチエックもいつになく慎重で時間がかかり、ゲートに着いたのは搭乗開始の直前だった。
DFWについて、バッケージクレームにいったら、Last In Fast Outなのか、予想に反してえらく早く荷物が出てきてビックリ。
シャトルでホテルに移動して、夕方からのCACミーティングで、また一週間のPlenaryがはじまった。