中央線の三鷹〜国分寺間の下り路線が先週末に、高架化された。 朝などは一時間に３０本近くが運行されているので、上下あわせるとほとんど1分に一本で、踏み切りは開く時間がないのは自明。 今回の高架化により踏み切り通過の本数が半減して、相応な効果が期待できるのだろう。 とはいえ、車で通勤するわけじゃなくて、中央線に乗ってくる側としては、当然ながらこれといった効果は、体感できない。 唯一あるのは、下り線のホームが高架のため二階にあり、改札に行くのに一旦、一階におりて上り線のホームに行き、もういちど改札のある地上階に上がらなくてはならないという不便さだ。 まぁ、上りも高架化できれば解消する問題なんだけど、夕方(夜)ほろ酔い気分で帰宅する身には、いささかめんどくさい。 上り線の高架化には、まだ数年かかるのだろうから、その頃まで中央線を使っているかは???だ。